சென்னை மெட்ரோ 2-வது கட்டம்: பூந்தமல்லி–வடபழனி மெட்ரோ ரயில் சேவை எப்போது தொடக்கம்? முழு நிறுத்தங்கள் மற்றும் புதிய கால அட்டவணை இதோ!
சென்னை: சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனத்தின் இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் கீழ், பொதுமக்கள் பெரிதும் எதிர்பார்த்துக் காத்திருக்கும் பூந்தமல்லி–வடபழனி இடையேயான 14.6 கிலோமீட்டர் நீள வழித்தடத்தில் மெட்ரோ ரயில் சேவைகள் எந்த நேரத்திலும் தொடங்கலாம் எனத் தமிழக மற்றும் மத்திய அரசுகளுக்கு அதிகாரப்பூர்வப் பரிந்துரை சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழித்தடத்தில் ரயில்களை இயக்குவதற்கான இறுதி பாதுகாப்பு ஒப்புதல் தற்போது கிடைத்துள்ளது.
⏱️ 10 நிமிட இடைவெளியில் மெட்ரோ ரயில்கள்:
முன்னதாக, கடந்த பிப்ரவரி மாதத்தில் ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (CRS) சில நிபந்தனைகளுடன் தற்காலிக ஒப்புதலை மட்டுமே வழங்கியிருந்தார். இதனால் பூந்தமல்லி – போரூர் இடையே 15 நிமிட இடைவெளியில் மட்டுமே ரயில்கள் இயக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது.
தற்போது மே 23 மற்றும் 24 ஆகிய தேதிகளில் ரயில்வே பாதுகாப்பு தலைமை ஆணையர் (CCRS) குழுவினர் நடத்திய 5-வது கட்ட நேரடி ஆய்வின் திருப்திகரமான அறிக்கையின் அடிப்படையில், கடந்த செவ்வாய்க்கிழமையன்று மெட்ரோ நிறுவனத்திற்கு முழுமையான இறுதி ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், பூந்தமல்லி – வடபழனி இடையே ரயில்கள் மணிக்குச் சராசரியாக 32 கி.மீ வேகத்தில், வெறும் 10 நிமிட இடைவெளியில் இயக்கப்பட வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது. போரூர் முதல் வடபழனி வரையிலான ரயில்களின் வேகம் மணிக்கு 25 கி.மீ-லிருந்து 40 கி.மீ ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
🚉 மெட்ரோ ரயில்கள் எங்கு நிற்கும்? (Station Guide)
மொத்தம் 118.9 கி.மீ நீளம் கொண்ட இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் 4-வது வழித்தடத்தின் (Corridor 4) கீழ் இந்த 14.6 கி.மீ பகுதி வருகிறது. இதில் ரயில்கள் நிற்கும் நிலையங்களின் விவரம் வருமாறு:
✅ முழுமையான சேவை (Regular Stops): பூந்தமல்லி மற்றும் போரூர் இடையே உள்ள பின்வரும் 10 நிலையங்களில் மெட்ரோ ரயில்கள் வழக்கம்போல நின்று செல்லும்:
- பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலை
-
பூந்தமல்லி
-
முல்லைத் தோட்டம்
-
கரஞ்சாவடி
-
குமணன்சாவடி
-
காட்டுப்பாக்கம்
-
அய்யப்பன்தாங்கல்
-
தெள்ளியாரகரம்
-
போரூர் புறவழிச்சாலை
-
போரூர் சந்திப்பு
🚀 நேரடிச் சேவை (Direct Non-Stop Service): போரூர் சந்திப்பிற்குப் பிறகு, ரயில்கள் இடையில் உள்ள எந்தவொரு நிலையத்திலும் நிற்காமல் நேரடியாக வடபழனிக்குச் செல்லும். > 🛑 இடைப்பட்ட நிலையங்கள் தவிர்க்கப்படுவது ஏன்?
போரூர் – வடபழனி இடையே உள்ள ஆலப்பாக்கம், கரம்பாக்கம், வளசரவாக்கம், ஆழ்வார் திருநகர், சாலிகிராமம் பணிமனை மற்றும் சாலிகிராமம் ஆகிய இடைப்பட்ட நிலையங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் இன்னும் முழுமையாக நிறைவடையவில்லை. எனவே, பணிகள் முடியும் வரை ரயில்கள் இந்த நிலையங்களை ‘ஸ்கிப்’ (Skip) செய்துவிட்டு நேரடியாக வடபழனிக்குச் செல்லும்.
🛠️ பாதுகாப்பு நிபந்தனைகள் பூர்த்தி:
வழித்தடம் 5-இல் அமைந்துள்ள இரட்டை அடுக்கு நடைபாதையின் (Double-decker corridor) 26 மேற்கூரைத் தளங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த பிறகே வடபழனி நிலையத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற பாதுகாப்பு ஆணையரின் முக்கிய நிபந்தனை, பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டு தற்போது வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதனை கட்டமைப்புப் பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையமும் (SERC) ஆய்வு செய்து உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
இருப்பினும், ஆலப்பாக்கம் முதல் வடபழனி வரையிலான இடைப்பட்ட நிலையங்களின் பணிகள் முழுமையாக முடிந்த பிறகே நிரந்தர செயல்பாட்டு அனுமதியைக் கோர வேண்டும் என CCRS அறிவுறுத்தியுள்ளது. தற்போதைய நிலையில் கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புப் பணிகள் முடிந்துவிட்டதால், எந்நேரமும் இந்த வழித்தடம் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்குத் திறக்கப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
